说起红旗相信大多数人的印象就是国产豪华汽车的代表，从1958年第一辆红旗车诞生，随之就成为了国事用车，成为了国人的骄傲。

这几年，红旗作为中国豪华品牌的代表，先后推出了红旗H5(参数|图片)、红旗HS5、红旗H7(参数|图片)、红旗HS7(参数|图片)、红旗H9(参数|图片)、红旗E-HS9等高端车型，红旗现在在售的车型最便宜的也要14万多，最高价格甚至已经超过70万元，妥妥的国产豪华品牌。

红旗作为当之无愧的国产豪华品牌，最近其销量担当红旗HS5，却因为发动机故障、车辆异响、车身附件及电器故障等问题在汽车投诉平台车质网上投诉不断。

有红旗HS5车主表示：“2020年6月27日购车，7月3日提车，是我噩梦的开始，红旗HS5让我彻底失望，不到一个月的时间，更换刹车盘，中控系统问题，行驶过程中熄火，空调压缩机故障导致不出冷风，在等红绿灯时发动机冒白烟，仪表盘失灵，方向盘所有按键全部失效。”真是完美诠释了“不是在修车就是在修车的路上”这句话，平均6天修一次车谁也不能接受，更何况是刚提一个月的新车。

此外，有一位车主因为发动机和制动问题困扰的苦不堪言，他在投诉说：“买车一万公里油泵坏了，四万公里发动机拉缸换发动机，四万五千公里制动系统故障离最近经销商70公里来不了，保险只拖50公里自己出钱拖车过去修好了，三天同样的问题再次出现，然后现在隔几天报ESP故障，制动故障（闪一下就消失了），今天报排气故障和换发动机那次一样的问题，动力变弱，踩油门抖动。”从这位车主的描述，我们能看出车辆主要是油泵、发动机、制动系统、动力变弱还有车辆抖动问题，问题可是真不少啊!不要说是同时出现在一辆车上了，即便这些问题单独出现也不好维修。

还有一位车主因为车辆抖动和中控异响说：“自去年七月份提了红旗HS5(参数|图片)这车以来，多次投诉中控异响，胎噪风噪大，发动机怠速抖动声音大，经过四次修理(异响)后根本没有解决问题，投诉到厂家就随时推给4S店，4S等工厂出方案。最没信誉的国产厂家！从提车到现在工厂没有一个回访电话！服务极差！！！！！！！！！伤害我一颗家国情怀的一份心意，不是家国情怀谁拿二十多万买你红旗！”这位车主肯定是因为车辆质量问题多次找过红旗厂家，厂家推4S店，4S店推厂家，来回推，要不也不会说其是“最没信誉的国产厂家”了。

说到4S店就不得不说，因为4S店故意低开发票遭到用户投诉的事情了，投诉车主是这样说的“4S店恶意低开车辆发票金额，扣除相关必须费用后，差额近2万，导致车价与实际购买价不符，更导致车辆保险车损保额降低，影响到车辆后续长期的保障，对此4S店提出从其他方面补足发票，这仅仅是补足发票，但也不符合一车一票的相关规定，车主的损失也无法挽回，完全无法提供车辆发生损失后的保障。”对于这样的4S店，不要说是让其服务好用户，只要是不“挖坑”给用户就不错了。

AM车镜总结：

红旗HS5其实不止上面我们举例的这些问题，还存在着悬架调校不合理导致舒适性较差、风噪大、胎噪大、油耗高、发动机噪音大、车内空间利用率低等方面的问题。

而且，在18-24万元这个价格区间，消费者其实有更多车型可以选择，但是却选择红旗HS5，多少是含有支持国产品牌发展情怀的。希望，红旗汽车不要寒了消费者的心！