在2017年上半年斯柯达推出了旗下首款中型SUV--柯迪亚克后,火爆的销量也反应出了国内SUV的热度。大众目前手头上国产的SUV大多是中型或以上的产品,定位入门级紧凑型SUV的斯柯达柯珞克,则是大众进军中低端合资SUV市场打响的第一炮。斯柯达新款“德系紧凑型多功能SUV”柯珞克将于今年3月上市,有大动力更有高颜值。
上汽斯柯达柯珞克是基于大众MQB平台生产的全新车型,定位于紧凑型SUV,外观风格延续了柯迪亚克上的SUV家族式设计,其造型源头来自于此前推出的斯柯达VisionC概念车。从VisionC概念车开始,斯柯达的新车外形都采用了水晶切割的设计风格,柯珞克也不例外,由于新车是定位于柯迪亚克下的紧凑级SUV,所以柯珞克的外形更像一台缩小版柯迪亚克。
外观造型上完全摆脱了Yeti的方正元素,传统的直瀑式前格栅得以保留,并采用了与前大灯相连的设计。前大灯采用了全LED灯源,内部带有斯柯达标志性的放射式灯带,视觉效果十分前卫。不仅如此,该LED大灯还配备了智能多路况模式,可以自动根据车辆的行驶速度,动态等改变大灯的照射模式。
车身侧面翼子板与车门连接处有一个KAROQ标识,同时加入了捷克国旗的设计元素,表明了斯柯达品牌的根源。侧面最显著的特色是底部厚实的黑色装饰,其用意在于提升车辆的视觉中心,采用了平直硬朗的线条设计,使其看起来充满了力量感,门把手上方贯穿首尾的腰线是水晶切割设计的典型元素之一。柯珞克的车身尺寸长宽高分别为4382/1841/1605mm,轴距2688mm(四驱车型为2630mm)。车顶上方的银色行李架营造出浓烈的家用及越野气息,同时也具备着一定的实用性。
外后视镜采用了双色搭配,转向灯采用LED灯带设计,配备了电动调节、电动折叠、电加热功能,镜面上还集成了变道辅助的提示灯,配置上相当的丰富实用。在高配车型上,柯珞克配备了一款18英寸的水晶切割风格的双色轮毂,使车身侧面看起来更加硬朗,更有运动感,同时这款轮毂也是国产车型特有的设计。
车尾造型:采用大面积银色装饰,提升厚重感和精致感,C型尾灯一直是斯柯达家族的重要标识,内部的LED示宽灯点亮后内部复杂的结构也营造出了极具冲击力的视觉效果,在黑暗环境下具有颇高的辨识度。细节设计上完全体现了斯柯达“水晶切割”的设计理念,以锋利的线条来营造出刚中带柔的美感。底部的银色护杠营造出浓烈的越野气息并采用隐藏式排气管设计。
内饰方面:全黑色内饰设计同样强调了更多的运动感,对于年轻用户极具吸引力。中控台上方采用的是软质的搪塑材料,功能分区非常清晰,一目了然。多媒体触屏两侧的空调出风口为纵向设计,设计师称这也是一种提升纵向高度的方式。空调控制面板倾斜度较大,并且位置比柯迪亚克更高,操作起来自然更便利。中控台配备一块8英寸的全玻璃触摸屏,并且支持苹果Carplay、Android Auto、百度CarLife等连接功能。整个内饰部分都使用了大量的银色饰条、黑色高亮饰板,点缀效果尤为突出,一点也不显得沉闷。而在内饰选材、做工方面,柯珞克则保持着与“哥哥”柯迪亚克一样的高水准,细节上的处理效果足够让人满意。
座椅表面采用皮+织物的混搭材质制成,同时加入了菱形格子纹路的缝线,呼应了斯柯达钻石切割的设计风格。同时座椅的头枕采用的是安全性非常高的WOKS头枕,可以最大程度保证事故发生时车内乘员的头颈部安全。主驾位支持8向电动调节并带有腰部支撑调节,副驾位则只有手动的4向调节,高配车型的后排配备了空调出风口以及双USB充电口。
空间方面:柯珞克的乘坐空间表现是其产品的一大亮点,无论前排还是后排的头部空间都表现的比较充裕,同时也为驾驶员提供了良好的驾驶视野。前排的中央扶手箱内用一个可拆的限位器进行隔开,前半部分平时可作为水杯架使用,后半部分可作为扶手箱使用,放置一些随身物品。后排设有独立的空调出风口,底部还设有两个USB,可供后排乘客为手机等电子设备进行充电。
柯珞克的行李厢空间平坦且规整,常规状态下就能满足日常的用车需求,并且后排座椅靠背还可按4/6比例向前翻折来提升装载空间。此外,行李厢内除了设有一个12V电源,还配备了一个可拆装的便携式LED小手电。
柯珞克进一步提升了汽车功能性配置的表现,更大的后视镜,前排座椅加热、后排双USB接口等实用功能配置,以及LED大灯、ACC自适应巡航、后视镜折叠、无钥匙进入/一键启动等高端科技配置,让中国消费者的驾乘体验更加得心应手。这一级别SUV车型中,配备ACC自适应巡航的并不多见。而在实际用车时,盲区提示、无钥匙进入和倒车影像功能,则能够给用户带来更多的便利性,显得更加实际。高配车型配备一系列的驾驶辅助系统,包括泊车辅助、车道保持、交通情况监测、盲点监测、前部防碰撞预警等主动安全配置,安全配置特别出众。
值得一提的是全新的柯珞克配备了一块超大尺寸的全景天窗,同时可开启的面积非常大,透光面积约0.81平方米,可开启面积约0.35平方米。开启状态下可以为车内带来更多的透光,同时减小车内乘员的头部压抑感。
动力方面,全新柯珞克采用了1.4T和1.2T两款涡轮增压发动机,其中1.4T车型可输出最大150马力,峰值扭矩达250牛·米,1.2T车型可输出110匹最大马力和200牛·米的扭矩。与发动机匹配的是一台7速干式双离合变速箱(DQ200),底盘悬架方面,柯珞克采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,整体调教偏软偏舒适。
全文总结:在SUV领域,紧凑型车款总是炙手可热的,此次斯柯达旗下的首款紧凑型SUV--柯珞克的即将上市,终于填补了斯柯达在SUV细分市场的空缺。新车亮点在于其时尚的外观、丰富的配置、充足空间以及经济的动力总成,让其有了出色的家用性,对于紧凑型SUV购买人群来说,柯珞克的确是一个不错的选择。
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