3月27日，长安第二代逸动及逸动DT在武汉正式上市，两款车型的售价分别为7.49-10.59万元和5.49-8.09万元。 文丨AutoR智驾金山今天，长安汽车为第二代逸动及逸动DT举办的发布会有点“不一样”。

发布会上，没有常规的产品介绍，也没有传统的高层演讲，而是通过舞台剧似的表演，回顾了长安逸动在2012年诞生之初的故事，直到发展至今的历程。

第一代逸动自2012年3月上市以来，至今累计销量已达到了72万辆，并曾创下连续30多个月销量过万的成绩。即便是在即将迎来换代车型的2017年，逸动系列的全年销量仍然超过了9万辆。

可见，“逸动”对于长安旗下的轿车产品序列而言，具有支柱性的地位。这在长安旗下SUV车型表现火热的情况下，是对轿车市场很重要的产品补充。

因此，长安对第二代逸动及逸动DT更加重视，两款新车组成了全新的“逸动家族双子星”，在外观、内饰、配置、动力等方面均有明显的升级。

以价格水平来看，7.49-10.59万元和5.49-8.09万元的长安第二代逸动及逸动DT，保持着亲民的路线，价格已经可以用低廉来形容了。如果你就此认为它们是一款“低端车型”，不会有什么高档配置的话，那就过于武断了。

当看到长安第二代逸动及逸动DT的配置表时，丰富的智联配置让智驾君感到吃惊。

10.25英寸中央显示屏、新版in Call 3.0智能车载互联系统、带Stop/Go自动跟随功能的ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动系统，这些以往只能在15万元级别车型上才能见到的配置，都出现在了第二代逸动的配置清单中。

能够搭载这么多越级的智联配置，第二代逸动及逸动DT的市场号召力将很可观。

至于一些比较常规的高档配置，例如：车身侧面和尾部的摄像头、电子车身稳定系统、TPMS胎压监测、自动空调、电动天窗、倒车雷达等，两款新车也有所配备。而这些，对于价格处在10万元以下级别的轿车来说，也实属不易。

长安第二代逸动的车身尺寸为长4710mm、宽1820mm、高1490mm，轴距为2700mm，比老款车型在长度和轴距上分别增加了90mm和40mm。

这一尺寸的轿车很受家庭用户欢迎，非常适合作为家里的第一款轿车来使用。既拥有足够的乘坐空间，又能表现出良好的敏捷性，贴合城市用车需求。

由于继承了长安家族化设计元素，长安第二代逸动及逸动DT采用了“蝶翼式”中央进气格栅，整车造型注重年轻化，车身色彩也主打红色、蓝色等鲜艳亮丽的颜色。

座舱内，两款车型的中控台都偏向于运动化，围绕中央大屏的展开的设计很有智联时代的特征。这些对于年轻消费者来说，都是可以赢得更多认同感的卖点。

*长安第二代逸动座舱

在发布会上，长安汽车副总裁龚兵先生介绍：“第一代逸动在2012年上市之初，就获得了C-NCAP五星安全认证。”

第二代逸动更加注重安全性能，全车高强度钢用材比例达51.6%，钢材强度高达1400Mpa。这在10万元以下的轿车市场中，也属于较为难得的配置。

*逸动DT座舱

在动力方面，第二代逸动采用了Blue Core 1.6L GDI直喷发动机，最大功率为94kW，峰值扭矩168Nm。传动系统匹配5挡手动及第三代爱信6挡自动变速器。据悉，后期还将推出一款1.5T涡轮增压发动机的版本。

逸动DT则提供1.6L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动机两款选择，并匹配5挡手动、4挡自动和6挡手动变速器。

长安第二代逸动及逸动DT的市场目标，聚焦在紧凑级和入门级家轿市场，这是一个几乎容纳了所有合资及中国品牌的细分市场。5万元起步的长安第二代逸动及逸动DT却能在配置上给足诚意，竞争力自然不容小视。同时，随着这两对“双子星”的上市，5-10万元轿车市场的智联化进程也将再进一步。