2018年12月23日，观致5SUV智云互联（AliOS）版在郑州上市。观致再一次非常清晰地向行业、向市场表明了市场定位——“新时代中国高端品牌”。观致汽车销售有限公司副总经理舒刚志表示，新时代中国高端品牌不光是高端两个字，首先要从产品、从营销布局、从品牌推广，都会做到与之相对应的支撑。在产品方面，未来观致会布局中高端的轿车、SUV和MPV，多种车型在未来产品布局上将支撑整个品牌。

2007年底观致成立，到2018年共计十年，目前观致推出的车型有观致3都市SUV、观致5SUV，以及观致3五门版、观致GT，一共五款车型。

在观致所有车型里面，观致3都市SUV也算得上是观致的主销车型。观致3是观致品牌第一款发布车型，所有底盘、操控、麋鹿测试，包括所有的品质安全，在观致3都市SUV上面应该是集成了观致品牌所有的精华所在。

在此之前河南车网有机会对该车进行了长达一周的深度试驾，从内到外对此车进行了全面了解。

外观介绍：洁的设计思路，造型更显年轻

观致3都市SUV的目标群体是那些35岁以下，喜欢追求时尚潮流的年轻人士，新车长宽高尺寸分别为4452mm×1854mm×1504mm，轴距为2694mm。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话，它的“体型”也算属于偏大的水平了。

观致3都市SUV内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择。中控台采用对称式设计，各种功能布置规整，按钮数量控制在了合理的范围内，不会给人一种杂乱的感觉。平底式多功能方向盘与三厢版无异，造型很有运动感，真皮包裹的外圈握感也很不错。

8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置，除了蓝牙电话、多媒体播放等这些基本配置之外，此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务。除此之外，车主还可选配观致逸云的增值服务，该服务包含实时交通路况、实时停车场信息和地图更新等。

储物空间和天窗：后备厢容积大储物格众多

在不放倒后排座椅的情况下，观致3都市SUV后备厢容积为403升，想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题。如果嫌这样的空间还不够的话，将后排座椅全部放倒后，空间最大可扩大到1105升。除此之外，如果您随身携带了诸如手机、饮料之类的细碎物品的话，分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间。

动力系统及底盘悬架：底盘调校水准高，变速箱平顺

观致3都市SUV版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机，两者最大功率分别为126马力和156马力，峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米，除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外，其他车型均采用6速双离合变速箱。

此次深度试驾以城市普通工况为主，时兼顾了城市快速路、高速公路以及部分乡村公路。通过市区道路的轻缓给油，感受了在车辆拥堵状态下的驾驶感受。高速以及快速路上体验了急加速和高速的稳定性。

观致3都市SUV发动机确实没有惊艳之处，不过峰值扭矩的爆发相较观致其他车型上搭载的1.6T发动机，稍微推迟了一些，扭矩也有一定提升。可能为了凸显车辆的的运动感，观致3都市SUV的发动机在日常驾驶中非常容易被调动起来，转速攀升的比较快，并且在1800rpm的时候就开始发力了，动力会持续到4000rpm左右，急加速时还有一点推背感。

变速箱的换挡逻辑相较观致其他车型，有了一定的改进，在D挡模式下，任何时候只要轻踩油门变速箱都会坚决降挡，稍微用力变速箱便会将发动机转速直逼到6000rpm红线区域再做升挡动作，并且升挡时还会伴有一定的冲击感，作为家用车来说实在有些激进了。方向盘转向精度很好，虚位很小，并且车头指向性也很强。

悬架系统是观致3都市SUV观的一大亮点，仅从结构上来看，后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控，但作为一款家用车，观致3都市SUV首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性，高速行驶变道保证稳定性。事实证明，这款新车延续了三厢版车型的出色表现，并且从车底反馈至车厢内的声音、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看，优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的。

从我们此次的试驾感受来看，观致3都市SUV抓人眼球的不仅仅是年轻、时髦的外形，更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整。与之前我们体验的双离合车型相比，观致3都市SUV的这款6速双离合变速箱其平顺性表现要好很多，已经能够被绝大部分消费者所接受了。