3月14日晚间，东风雪铁龙旗下中期改款C3-XR正式上市，共计4款车型，售价区间为9.48-11.58万元。新车运用不规则矩形勾勒了更加新潮的前脸，同时多色彩拼接内饰灵感来源于法国建筑设计，而动力部分将新增1.2T涡轮增压三缸发动机，最大功率85千瓦。

升级&亮点

新车作为中期改款车型，升级之处包括了外观和内饰造型，加入了更多颜色的运用，在C3-XR上展现了应有的法国浪漫和轻奢元素。除了设计，动力部分还将新增一款1.2T涡轮增压三缸引擎，相较于2018款车型的1.2T引擎输出功率更低，尾标代号为190THP。

新车简介

雪铁龙近两年推出的新车在外观部分有着很大的共同点，就是通过设计让消费者感受到积极向上情感的设计理念。新的C3-XR也不例外，在全新家族设计理念的大框架下，首次加入矩形元素，不规则造型呈现在新车上有种说不出的时尚感。

飞翼式设计以雪铁龙双人logo为中心，延伸至两旁大灯，形成飞机机翼式的视觉效果，其大灯设计也融合了雪铁龙新一代概念车C-xperience的设计语言。

中期改款车型在车身尺寸上并没有发生改动，长/宽/高依旧是4262/1748/1557mm，轴距为2655mm。侧身比例和线条勾勒也维持了现有车型的模样，新的轮毂呈现花瓣式造型，让人印象深刻。车尾依旧变化不大，改动只出现在尾灯内部结构上，矩形填充了灯腔内部。

内饰部分的改动也是比较明显的，方向盘、仪表、中控台、还有屏幕尺寸等等，都进行了升级和换新，质感得到提升。还运用双色拼接的手法，展现了C3-XR内在的法国浪漫底蕴。

配置部分，新车也是有所升级，加入了9英寸屏幕，集成语音控制、百度CarLife等功能。

动力部分，新款雪铁龙C3-XR除保留1.6L车型外，还首次增加了1.2T低功率车型（尾标190THP）。而1.2T低功率版发动机能输出116马力和190牛·米。传动系统方面，两种排量车型均将提供手动或自动变速箱，预计为5速手动和6速手自一体变速箱。

竞争对手：雪铁龙近几年在中国市场的销量令人惋惜，因此受限于品牌力不足，旗下产品在竞争对手的选择上也比较保守。再加上C3-XR是一款注重个性和生活的SUV产品，或许JEEP自由侠、福特翼博、别克昂科拉以及雪佛兰创酷能成为其真正对手。

总结：雪铁龙C3-XR焕然一新的设计确实符合中期改款的标准，而新增的1.2T发动机带给消费者更多选择的同时拉低了车系准入门槛。由于哥哥云逸C4 AIRCROSS的存在，C3-XR也就顺理成章的去竞争更入门级别的小型SUV了。虽说压力是小了点，但是想要拉升销量和市场认可度，还得看看最终的市场表现。