当下中国经济正处于转型升级的重要时期，而物流快运和城间客运行业也面临着新的挑战和机遇，同时衍生出新经济形态下的用车需求，对于高效率、高品质的用车需求更加强烈。而江淮瑞风商务车也基于前期大量的市场调研和产品验证，将在10月份推出瑞风M3L长轴车型契合这一类市场的用户需求，以大空间、长轴距、强动力等优势切准细分市场。在成都车展亮相之后，在不久的将来将全面投入市场。

剑指物流客运市场，瑞风M3L长轴版抓准MPV消费升级痛点

作为经济基础产业的城市物流和基建工程的快速发展，使五金、建材、农贸、物流等行业对用车的需求越来越大，对于运输承载工具的要求也越来越高。而国六排放标准的实施与用车需求的升级，用户对于强承载性、高性价比的诉求得不到有效满足。另一方面，国内MPV市场正处于结构性调整的时期，低质低价的MPV将被加速淘汰，中国汽车行业逐步进入价值消费升级的新时代，各大车企需要抓住机遇，推出超越市场期待的产品解决用户痛点，才能赢得市场的广泛认可。

“MPV制造专家”的瑞风商务车推出的这一款车型就是针对产品力进行了超乎用户期待的升级。事实上，之前为了更好的调研市场，瑞风M3L在重点区域进行了首批试销并获得消费者的热烈反响，表明了市场对于高品质经济型的大空间MPV的需求之高。同时，瑞风M3L不仅满足了拉得多跑得快的货运需求，又有效提升动力的同时降低了用车成本，将为货运客运行业的消费者的提供给力的致富车型选择。

超长轴距方正车身造就大空间，瑞风M3L化身降本增效好搭档

一直以来，瑞风M3的标签就是多变空间、超低油耗、超高品质。瑞风M3L长轴版在继承优质产品力的基础上，根据车主使用环境和调研反馈进行优化提升，进一步升级了空间承载能力，并搭载全新的国六动力，在满足货运物流市场需求的同时，也很好地兼顾了城间客运出行服务。

瑞风M3L的车身尺寸为5075（5145）*1765*1900mm，轴距为3110mm，车内空间最大纵深达到2650mm，车内容积高达5250L，整体空间装载能力比瑞风M3的提升了30%以上。这对于建材、五金等行业的客户来说，瑞风M3L可以轻松装下长度2.7m以内的不同类型货物，一辆经济端中大型MPV就能同时解决载客拉货的需求，空间更大更好用。

另外，瑞风M3L长轴版的第二第三排座椅可以折叠挂起，相比部分按比例放倒的同级车型来说就更有优势，而且折叠的座椅与两侧车身贴合得非常紧密，车内空间设计方正，车内装货空间就更加宽敞，空间利用率更加高，货物装载得更多，更重要的是不同行业客户的各种货品都可以轻松装得下。当然，瑞风M3L还有车门储物格、扶手箱等丰富的储物空间，单据、水杯等杂物都有自己的容身之所，使用相当便捷。

除此以外，瑞风M3L不仅搭载全新的1.8L国六动力，还提供了创客版+宜家版两种车型，用户可以根据实际需求场景进行选择，同时还新增了9座客运系列，配合多项主被动安全配置，是新时代客运行业的超值之选。

凭借着大空间、长轴距、强动力等核心亮点，瑞风M3L长轴版将会成为各类专业市场创业人群创富路上的好搭档，引发新一轮经济型大空间MPV的热潮。10月，这款全新车型即将上市发售，感兴趣的消费者不妨持续关注，深入了解这位能装会省好赚钱的“致富大帮手”。