从外媒获悉，马自达MX-30将推迟亮相，或将在2022年—2025年亮相。新车由SKYACTIV-G 2.0L发动机+M HYBRID轻混动力系统组成。外观方面，新车延续了马自达家族式“魂动”设计，且侧面取消了B柱并采用对开式车门。
MX-30延续了家族式“魂动”设计，黑色格栅连接两侧圆形大灯。下方保险杠与轮眉处采用黑色部件环绕，增加运动感。另外，新车取消了侧面B柱并采用对开式车门，前/后车门可以分别打开到82度和80度，为乘客提供了更为方便的上/下车空间。
据悉，马自达希望通过增程式系统将MX-30的续航从200公里增加到400公里，增加续航里程的同时还可以使用转子发动机技术，增强电动机能力。官方称新款动力为“multi-electric technology”（多电技术），插混系统中还会搭载转子发动机，转子发动机将成为电动机的增程器。
马自达此前有过此类概念的技术，使用一台功率为28kW的0.3L单转子发动机，能够为20kWh的电池增加续航能力。其中，转子发动机不直接为车提供动力，而是保证电动机一直处在高效运转工况。
