2023年6月20日，《精致生活 别有摩样》——五菱缤果美好出行媒体试驾会在郑州圆满落幕，一场关于夏日美好出行的品鉴之约，一次畅享精致生活的试驾体验，让我们零距离感受了五菱缤果的缤纷魅力。

秉承着“人民需要什么，五菱就造什么“的品牌理念，五菱品牌凝聚百万用户热爱，深刻洞察用户对大尺寸、大空间的新能源家用车出行场景的需求，五菱缤果一经上市便圈粉无数，上市2月以来销量已超过4.2万台，数据的背后是五菱缤果颜值与实力并存的最好证明，作为五菱首款“大空间五门纯电车”，它集“空间大”、“造型美”、“驾乘好”、“能耗省”、“安全高”、“服务优”于一身，不仅好看更好开！ 

五菱缤果是如何吸引三万美少女宠爱呐?今天就和小编一起感受下这款”小可爱“吧。

外观方面

五菱缤果车头造型采用了圆润的全封闭式设计，双色车身层次鲜明，菊花状的轮毂盖视觉立体感强，看起来乖巧呆萌同样还降低了风阻系数。

空间方面

踏入这台精致小车,我很惊讶五菱汽车的设计师是如何做到这个尺寸的小车身里面有这么大驾乘空间的,小编女性,身高168坐在后排座椅,膝盖和驾驶位还有两拳多的距离;让我瞬间忘记了这只是一台小可爱类型的五菱缤果。细细发现五菱缤果将驱动系统放在了车头，后桥只有一个简单的扭力梁，这样车内空间让后备箱的容积就出来了。高达790L的后备厢容积真是让人心动，还配备了左右两个独立的预置篮子，可以整体拎出。这贴心的设计妥妥的家庭主妇好帮手。同样是前置前驱车，比亚迪海豚就没有这么多巧妙的心思。

内饰方面

三色搭配层次感很强，马鞍棕色皮革+白黑钢琴烤漆很好的提升了质感。复古风的内饰营造出一个精致的氛围,瞬间感觉整个人都会跟着温柔起来了呐。中高配车型配备了中控大屏，内置的Ling OS车机系统涵盖了高德地图、在线听课等常用功能，还支持手机远程控制。低配车型是一个储物格，车辆还是可以通过蓝牙连接手机,日常听听音乐没有问题。

动力方面

菱缤果分为两个动力/续航等级，分别为41Ps的203km版、以及68Ps的333km版。其中直流快充功能仅配备在333km版的车型上。今天试驾的是顶配车型，有电动座椅，还新增了AUTOHOLD自动驻车和电子车身稳定系统，后视镜有按钮调节，五菱缤果搭载了集成式的驱动电机，整个驱动系统体积小，重量轻，这样有利于提升续航能力。顶配车型搭载的是68Ps的单电机，最高时速限制在105km/h，这样的动力输出在这样的代步小车上也是恰到好处。

五菱缤果有三种驾驶模式，运动模式,普通模式和经济模式.选择运动模式在于过了80时速后加速，会有一些推背感。经济模式.用于续航不足应急用平时开，我们今天选了普通模式,开起来平稳顺滑,体验感很好.

安全方面

安全性方面，缤果配备了双气囊并且新增了两款搭载ESP的车型（2023款 333km 悦享+/灵犀互联+），电池使用的是磷酸铁锂而不是三元锂电池，自燃自爆的几率极低。同时还做了电动汽车零部件IP68级防水防尘，涉水不担心高压触电。

在颜值为王的时代下，五菱缤果的确以超高的颜值俘获了人心，但经过深度试驾体验之后，我们才发现原来圈粉无数的更是它全面开花的产品实力。加之5.98万的起售价,真正是人民消费的起的国货之光,相信五菱缤果接下来在新能源市场上也必将开启全新的篇章，向所有用户展示着它真正的“别有摩样”。