近几年中国品牌的进步是有目共睹的，不仅设计方面趋于成熟，很多细节也都在精益求精，越来越多的中国品牌和车型站出来，改变了我们以往对于中国品牌的偏见。中国品牌塑造高端形象似乎是水到渠成，而长城高端品牌WEY的出现就进一步表明了这种状况。
WEY VV7是长城旗下WEY品牌主力SUV车型，无论是造型设计还是动态表现都十分抢眼。16.78万元的起步门槛对于普遍认知中的中国品牌中型SUV似乎高了一些，但正如同“WEY”这独特的品牌命名一样，它或许真的是一款颠覆传统定义的车型，VV7就是长城集团打造的豪华汽车品牌WEY的第一款车，长城新汽车品牌WEY上市VV7之后，火热程度不输哈弗H6，在2017年12月单月过万10559辆，毕竟是一款小20万的车，有这成绩相当不错的。
车海观潮小编在河南瑞霖汽车销售有限公司实拍WEY VV7，下面就和大家一起分享。
VV7系列车型分为VV7c和VV7s两款，两款车定位稍有差别，VV7s要比VV7c更为运动一些，在前进气格栅、前保险杠、轮圈以及排气设计等部分均可看出两者的区别。当然，无论是VV7s还是VV7c的设计都很动感，气场很足。
为突出个性，VV7s的前脸设计更加夸张，采用“黑豹脸”仿生设计，细长的大灯，六边形的进气格栅搭配全新的前包围设计，看起来非常霸气，全LED大灯是全系标配，在同级别还是相当有竞争力的。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4749×1931×1655mm，轴距是2950mm，属于中型SUV范畴，但其定位要高于同门兄弟哈弗H7，轴距也整整比后者长了100mm。新款车型会根据配置的不同提供不同样式的轮圈。VV7s采用的225/45 R21尺寸轮胎，搭配五辐式轮圈，整体视觉效果十分动感。而VV7c则是使用尺寸小一号的235/55 R20轮胎，轮圈样式也要更为内敛、沉稳一些。
车尾有些溜背造型，由于后风挡玻璃较窄以及尾灯位置稍高的原因，导致视觉重心有些偏高。而在排气的设计方面，VV7c采用双边共两出的布局，而车型定位更运动的VV7s则是双边共四出式排气设计，整体造型很霸气。
内饰方面，新车整体设计与概念车如出一辙，采用了非常简约的设计理念，环抱式中控台搭配圆形出风口给人感觉非常时尚，内饰用料也相当考究，中控台上的搪塑工艺材质已经是最基础的用料，包括中控地台两边，驾驶员和副驾腿部能触碰到的位置都是软性材质。另外门板上半部分是接近皮革材质的软性塑胶，摸上去手感很接近皮革；下半部分手扶位置则是真皮包裹。根据风格不同新车还可选择高亮黑、科技纹、拉丝纹、仿木纹装饰板。
在配置方面，新车采用了全液晶仪表盘，尺寸为12.3英寸，且为全系标配，仪表盘的组合有三种主题风格和三种驾驶模式可以选：主题包括时尚、经典和运动；驾驶模式包括普通模式、经济模式和运动模式。这些不同主题和模式都可以搭配出不同的配色和仪表样式。VV7在中控台上方放置了一块9英寸触摸屏，多媒体系统界面简洁，使用起来很方便。可以触摸控制，也可以用挡把后面的多媒体控制旋钮和按键控制，不过很明显，触摸控制更容易，触控非常流畅，而且可以像现在很多手机那样支持滑动操作。流媒体后视镜是一个亮点，普通后视镜有自动防眩目功能，一键可以瞬间切换到流媒体显示。
座椅舒适性相当好，不仅坐垫厚实柔软，而且支撑性也非常好。主驾座椅电动10向调节，腰部调节幅度比较大，所以很容易找到合适的支撑位。主副驾座椅有座椅通风和加热功能。另外，后排除了有空调出风口，还可以看到在前排中央扶手箱的后面，有一个空气净化器的出风口，这台车是装配有空气质量检测系统和PM2.5粉尘过滤器的，可以自动切换内外循环功能。VV7车型配备的全景天窗尺寸较大，宽度为710mm，采光长度和开启长度分别为1200mm以及510mm，整体表现令人满意。天窗可以用车钥匙遥控关闭，并且实现车速在120km/h，以及下雨时自动感应并关闭，相当实用的功能，减低您因为忘记关天窗而发生被盗或者下雨进水的风险。
后备厢地板比较平整，且形状很规整，后排座椅也支持比例放倒，放大件行李也不费劲。储物空间中规中矩，扶手箱的空间不小，高度也合适，可以放些杂物。中控台下方的托盘可以放手机，托盘盖子打开下面是12V电源和烟灰缸。
VV7只提供一套动力系统，发动机是一台2.0T直喷发动机，最大功率172kw，最大扭矩360牛·米/2200-4000rpm。这台发动机跟哈弗H7上的是一样的，变速箱方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。VV7采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。底盘的表现也是偏向舒适性，对于路面细碎振动的过滤比较彻底，乘客的感受会比较好，感受不到太多振动传递到车内。
●总结
长城WEY VV7是这个品牌旗下的第一款车型，外观大气，稳重硬派，时尚动感，年轻人非常喜欢，因为是新车型开车去很拉风，车内装饰豪华，功能齐全，车内配置丰富，驾驶空间不错，车内隔音效果好等优势，可以看得出来厂家对于这款车还是寄予厚望的，豪华感可以说在同级别是中上等水平，包括合资品牌，VV7的设计、用料做工，包括品质感都不逊于很多合资品牌。
在自主品牌领域，颇为惊喜的是WEY VV7的热销，长城凭借哈弗系列在SUV市场深耕多年之后，设计上的进步为其带来了足够的市场认可，甚至在一定程度上威胁到同样全新换代的哈弗H6，结合16.78万元的起售价更是你不错的一个选择。
