全球标准，五星品质!今日，以“五星安全 安心畅行”为主题，东风雷诺在其武汉工厂举办双五星品质媒体沟通会。东风雷诺特邀全国媒体和车主与企业高层及研发制造工程师进行深入交流，首次开放压力实验室并现场进行后防撞梁静态挤压试验，首次组织安全装置演示并现场点爆安全气囊与安全带，并带领媒体与车主参观焊装车间、了解车身结构，从选材、配置、工艺等生产制造的全流程上，展示东风雷诺不遗余力、毫不妥协地保障用户“安心畅行”的实力与承诺。

安全性是消费者考虑购车的重要因素。作为全球汽车安全领域的开创者和行业标杆，雷诺以超强实力使全新一代家族车型均达到E-NCAP五星评级。秉承雷诺全球统一标准，东风雷诺科雷嘉和科雷傲在安全性方面实力突出。在C-NCAP碰撞测试中，科雷嘉和科雷傲分别以57.6分和58.1分摘得五星评级，成绩在合资SUV中名列前茅，打造了国产双车“双五星品质”的独特优势。

“雷诺始终将安全和品质作为对用户承诺的重中之重，在120年的历史中创造了无数个汽车安全方面的‘第一’，‘安心畅行’也已成为我们的品牌DNA之一，”雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生(François PROVOST)表示，“在中国，我们成功引入雷诺全球超高标准，使科雷傲、科雷嘉双双获得五星评级，以‘双五星品质’为用户打造独具特色的安心畅行驾乘体验。”

雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生讲述雷诺品牌DNA“安心畅行”

正如东风雷诺汽车有限公司常务副总裁翁运忠先生所言，“五星品质是东风雷诺这一年轻的合资车企能够站稳脚跟、稳健前行的重要保证。得益于武汉工厂与研发中心两大基石的支撑，东风雷诺已在生产制造的全流程上建立起了品质保障的超强实力。”

傲人嘉绩，科雷傲、科雷嘉展五星品质

活动中，东风雷诺首次开放压力实验室并现场进行后防撞梁静态挤压试验，首次组织安全装置演示并现场点爆安全气囊与安全带，并带领媒体与车主参观焊装车间。

东风雷诺后防撞梁静态挤压试验

在压力测试实验中，科雷嘉采用1500MPa热成型钢的后防撞梁，抗拉强度远超一般竞品，展现了东风雷诺在选材用料上充分保障用户安全;安全装置点爆试验中，在科雷傲车身上进行的安全装置演示，让观众真切地感受到科雷傲和科雷嘉配置的主驾驶安全气囊双级点爆功能、驾驶员席安全带全系双向预紧+限力装置，以及后排安全带全系预紧+双级限力装置的超强保护。这些装置可以使乘员受保护时间更长、冲击更小、保护性更高，也展现了东风雷诺以超越同级水准的配置全面呵护用户安全;在焊装车间参观中，现场观众也了解到了东风雷诺行业领先的焊装工艺，包括B柱等车身关键部位采用激光焊接、车身结构通过3D测量技术进行扫描，使国产双车以超高强度车身撑起“生命的安全空间”。

科雷傲主驾驶席安全气囊双级点爆实验

东风雷诺武汉工厂焊装车间

值得一提的是，媒体与车主还在东风雷诺测试跑道上进行了试驾试乘，感受了这一主流合资车企中功能最丰富的测试跑道对车型开发和验证的能力，以及科雷嘉和科雷傲以同级领先的安全配置所带来的独特驾乘体验。

媒体在东风雷诺测试跑道上进行试驾试乘体验

全球标准，始终将安全作为用户承诺的重中之重

五星品质源于百年安全承诺。从创立伊始，雷诺就将安全作为对用户的重要承诺，并以一系列的安全科技和解决方案的创新成为汽车安全领域的开创者和全球标杆。早在1898年，雷诺便推出了全球第一台“直接传动系统”的车型Voiturette，其齿轮传动的安全性能远超传统的皮带或链条传动。同时，雷诺还基于事故分析与真实道路安全推动汽车安全标准的制定，1954年，雷诺即已通过交通事故研究帮助车辆设计团队研发更安全的汽车，使碰撞测试在车辆设计和安全工程中开始扮演重要角色。此外，雷诺还是儿童安全领域的先行者，1968年，雷诺4这一车型采用内部机械门栓设计，成为第一辆配置“儿童安全锁”后排车门的汽车。

全球第一台“直接传动系统”的车型Voiturette

正是凭借不懈的努力与创新，2001年，雷诺Laguna II摘得E-NCAP成立四年之后的首个五星评级，使雷诺成为首家获得E-NCAP五星评级的车企。目前，雷诺在售的20多款车型均获得E-NCAP五星最高安全评级。

东风雷诺研发中心副主任龚士军先生表示：“正是得益于雷诺在全球汽车安全领域的领先地位和本地化过程中的大力投入，东风雷诺成功为国产车型的开发建立起了满足欧洲E-NCAP和中国C-NCAP的双五星标准。”

东风雷诺研发中心副主任龚士军先生解读东风雷诺双五星安全标准

河南天浩雷诺4s店

销售热线：0371-8888 6877

服务热线：0371-8888 6177

地址：花园路与开元路交汇处省汽贸中心院内