对绝大部分车企而言，每款新车都可谓是被寄予厚望。从开发角度讲，如何在最短时间内，用尽可能低的成本，开发出适应不同消费群体需求的产品是门学问，这不，吉利近日公开了自己的模块化开发理念的产物——BMA平台。不过，对我们普通消费者而言，未来能买到什么样的产品才是“真”。那借着这个机会，咱们就来看看未来吉利新车有啥特点。

60秒读懂全文：

○ 除了已有的CMA平台，未来吉利将为级别更低的车型推出BMA模块化平台;

○ 现有平台车型不会立即停产，而是随着时间、换代逐渐向新平台迁移;

○ 传统汽油发动机不会消失，当然，新开发理念也支持插电混动、纯电动等多种动力来源;

○ 首款新车为三厢轿车缤瑞，第二款产品是SUV，目前代号SX11;

■ 未来能买到什么车?

众所周知，有了模块化开发理念，同一套架构下车型级别、种类相比以往丰富不少，具体到BMA而言，吉利将推出两厢、三厢轿车、SUV、跨界、MPV车型，除此以外，目前中国市场方兴未艾的旅行车也在计划中。

我知道大家更关心量产车的消息，目前公布的消息显示其首款产品为三厢轿车缤瑞(动感年轻的生力军 实拍体验吉利缤瑞)、首款SUV产品目前仍处于伪装状态、代号SX11。预计10月份发布官方图片。

■ 外观：一眼能认出是台吉利

无论是否愿意承认，今天确实是个颜值当道的时代。当下大多数的家族化设计语言在尺寸更占优势的中型车上可以挥洒自如，但到了尺寸捉襟见肘的小型车上，有时就会显得有些放不开。从目前已知的车型、图片上不难看出它们的血液里都流淌着吉利的DNA。

■ 内饰：安全、安全，还是安全

和外观一样，内饰设计表面上看起来确实是个仁者见仁、智者见智的事儿，不过对于汽车，特别是量产车而言，还要考虑到安全性以及实用性。

越来越多的新兴车企选择使用大尺寸液晶屏作为产品内饰加分项，吉利选择的是坚守。这并非是冥顽不化、故步自封，而是传统车企在研发领域的积淀。相比炫酷的视觉效果，保证易用性以及安全性是整个项目组开发的初衷。