4月16日，第18届上海国际汽车工业展览会(简称：2019上海车展)正式拉开帷幕，今年车展主题为“共创美好生活”。作为国内四大车展之一，各大车企的战略发布、新车揭幕和上市已然成为上海车展重要内容。在这里，我们不仅能捕捉行业发展的前瞻动向，也能一窥各大车企的最新主张。车展媒体日，东风日产乘用车公司副总经理陈昊、东风日产乘用车公司市场销售总部总部长辛宇接受了媒体采访。

东风日产乘用车公司副总经理 陈昊

在陈昊看来，在智联网和新能源上，中国从供应商、技术来源、发展速度方面，都是领先于全球其他市场。这对合资企业提供了一个机会，就是在中外合资汽车企业的中方团队，特别是中方技术开发团队，应该能够发挥更大的作用，而且做得好的话，这是会输送到全球去，如智能网联系统。

据了解，去年15周年的时候，东风日产发布了智能网联，经过Nissan全球统一的严苛测试，并最终得到日产汽车的采用。

“在新五化的前提下，对中国的汽车，特别是中外合资的中方团队是有机会，在电动化、智能网联、共享化上进行探索，我们应该能够为这个行业做出更大的贡献，而且这个贡献摸索出来的经验，能够容易被外方所接受。”陈昊如是说。

这些年东风日产取得了良好的业绩，对此，陈昊表示，要想做“压舱石”必须要变，因为整个外部环境在发生变化。“东风日产现在像是一艘航空母舰一样，它必须要在大风大浪中保持稳健的前行。”

陈昊称，现在行业变化非常大，整个行业在重新洗牌。“东风日产每天保持紧迫感、危机感，时时关注外面的环境和变化，尽量使自己的决策不要犯一些错误，能够跟上这个时代发展的步伐，这是最重要的。”

本次车展上，东风日产展出了第14代轩逸。在辛宇看来，这款车亮点很多。

第一个是焕然一新的外形。其宽高比更加协调，整体外形更年轻动感。此外，因轴距的提升，内部空间得到扩大。其次在油耗方面，第14代轩逸百公里综合油耗低至4.9升，拥有媲美混动级别的油耗水平。在智能配置方面，第14代轩逸搭载了日产智行的很多科技，如IFCW超视距碰撞预警系统、EAPM油门误踩智能纠正、IDA智能疲劳驾驶预警系统等。此外，年轻、活力、有新意的内饰设计、在上海车展上全球首发等，以上种种，均体现了东风日产对消费者的诚意。

据了解，第14代轩逸作为日产全新CMF-CD平台打造的首款量产车在上海车展全球首发，将继承Sylphy轩逸车型系列的超高品质与产品力，为更多消费者带来高价值的用车体验。

辛宇介绍，CMF-CD平台是日产整个联盟内部最先进的平台代表，它带来的好处是：第一个稳定性好、精确性高，过沟过坎儿的时候能够在保持路感的同时，过滤掉这种让人不适的杂音和噪声;第二模块化的组织设计，不断地提供给客户最新的技术和装备的同时，更多地降低它的成本以及不必要的消耗;第三个是未来的科技扩容性非常强。