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大搜车超级4S助力经销商数字化转型

2019-06-22 18:53:12  新闻来源:滴滴车视界  编辑:selina 

中国汽车工业协会发布的汽车工业产销数据显示,2019年1-4月份,汽车销量同比下降12.1%。此外,4月份汽车经销商综合库存系数同比上升20.5%,经销商库存压力高企。《2019中国汽车经销商运营现状白皮书》中的数据显示,超过40%的经销商全年经营状况预期为亏损。中国汽车流通产业面临着利润下降、产能过剩、库存过剩、获客和客户运营成本过高等多重挑战。

2019年6月6日,在中国汽车经销商大会暨百强发布会上,国内领先的汽车产业互联网平台大搜车正式发布了新零售场景数字化解决方案—大搜车超级4S,旨在帮助经销商进行数字基础设施建设,提升效率,促进汽车产业互联,推动汽车产业数字文明。

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精准把脉,解决行业痛点

大搜车成立于2012年,至今已逐步搭建起了涵盖SaaS、金融、营销、交易及物流的完整的汽车产业互联网协同生态。截至2018年11月,大搜车获得阿里巴巴、蚂蚁金服、晨兴资本、华平投资、春华资本等机构超过12亿美元融资。

大搜车超级4S是一套针对经销商集团的全新数字平台系统,是在传统ERP基础上的超级迭代版本。除了ERP属性,更拥有移动互联、人工智能、云服务等特性。而且,超级4S还接入大搜车SaaS生态协同作战能力,二手车置换、社会化渠道销售网络等,能够全面帮助汽车经销商在运营、管理、销售等方面实现数字化转型升级,让各个环节中无形中被浪费的利润“聚沙成金”。

过去,经销商系统种类繁多,从厂家DMS、ERP到各类SaaS系统和电子表格,过多的系统反而导致运营效率降低。大搜车这套系统真正做到超强4合1,各种数据无需重复录入,从而减少无效工作流、带来效率提升。

大搜车副总裁、4S营销中心总经理罗伟表示,“大搜车致力于推动汽车产业链路的数字化进程,通过技术与工具优化全链路的资源配置效率,全面覆盖4S店各种业务场景。”

“如新车销售过程中,通过智能邀约产品推动客户趋前经营,利用精准客户画像,引入先进互联网营销工具;针对库存压力场景,实时掌握库存动态,提供优化和智能采购建议;此外,还有返利智能计算、拟真机器人、智能车险等应用,将4S店的活数据与业务推进系统完美结合。同时,超级4S还能链接新渠道、新模式助力经销商集团销售,启动大搜车‘帮卖’业务,让汽车‘下乡’成为可能,并且联合支付宝车主服务赋能4S店售后服务,实现双赢。”

汽车经销商在经营中会面临无数吞噬利润“黑洞”。大搜车超级4S为经销商提供从系统到业务的全面指导,通过科技+业务的手段助力经销商飞越经营黑洞,让各个环节中无形中被浪费的利润“聚沙成金”。

产业互联,发挥生态协同效应

对于经销商集团而言,二手车业务逐渐成为可挖掘的盈利增长点,加速二手车的处置效率又能促进新车销量。但这项业务往往也令经销商头疼,因为置换率低且难以管控,很难实现预期的效果。

大搜车超级4S打通与二手车B2B交易平台车易拍的链接,从业务体系建设、交易、管理等全方位提升经销商业务运营能力,提升置换及二手车处置的获利能力。通过智能硬件、云计算技术、专业落地辅导模式,快速帮助经销商构建完备的,自有品牌二手车全业务链在线化运营体系。实现管理在线化、透明化、可视化,为业务管理提供有力的决策依据。

截至2018年10月,大搜车数字化赋能全国90%以上的中大型二手车商,超过9000家4S店、7万多家新车二网、5500多家弹个车社区店,还有20000多家中石油加油站。

提振信心,推动汽车产业数字文明

大搜车创始人兼CEO姚军红表示,“今天去看我们所服务的汽车产业,它是一个非数字的文明。整个产业链接很长而协作很少,这导致巨大的资源浪费。要去推动一个行业的发展,最直接的方式就是发现浪费,把它解决掉。我们希望大搜车的出现能够推动汽车产业数字文明,让产业浪费得以解决。”

在汽车流通行业,大搜车深耕多年,让主机厂、经销商集团、二网、二手车商有机联合,通过数字化实现上下游资源共享,解决浪费。然后,在整个流通环节,大搜车搭建起一个资产匹配平台,接入仓储、物流、银行、保险、流量等资源,让这个行业彼此间能够更高效协作。最终,在大量信息和数据的沉淀下,整个汽车产业将变得更智能。这也是大搜车使命“推动汽车产业数字文明”的实现。

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