郑州智能制造数字化工厂是上汽乘用车在国内建成的第三座生产基地，于2017年3月开工，同年9月份工厂一期竣工并投产，占地面积1411亩，年产能可达30万辆。截止今年10月底，上汽荣威高能互联网中级车荣威i5上市一周年，累计销量已超过20万辆，成为上市首年销量最高的中国品牌轿车，是不折不扣的“新国民轿车”。而几乎与此同时，也迎来了实力派互联网SUV荣威RX3上市两周年。低价格和高品质是相互矛盾的事情，而荣威i5和荣威RX3最难得的，就是在合适的价格下，依然展现出远超同级的高品质，部分配置、用料、工艺，甚至与国内知名合资品牌一比高下。
上汽荣威是如何做到的高品质与低价的和完美平衡，11月8日河南车网与国内众多媒体一同来到了荣威i5和荣威RX3的生产基地，参观了主题为“上乘品质 安全领航”的上汽郑州智能制造数字化工厂，为您揭开其中奥秘。
郑州工厂包含了冲压、车身、油漆、总装四大工艺车间组成的实物流，背后还存在一条隐形的数据信息流。产品 生产制造过程的数据信息流，通过ERP、iMES、iLink、工控等多套信息系统间的实时交互形成，能够打通计划、执行、采集和控制各个环节，建立覆盖产品制造全生命周期的闭环数据链路，实现企业上下游数据互联互通。
作为荣威荣威i5与荣威RX3的生产基地，这里传承了上汽"四化一高"的制造体系，即"精益化、标准化、柔性化、模块化、高质量标准体系"的制造体系。并将信息技术与智能装备融合，通过"制造+物联网"的创新模式打造"数字化工厂"。不仅是为了回应郑州当地与周边地区年轻消费者对高品质座驾的需求，更是看中郑州工厂的高生产水准。传承上汽700万销量的品质保障，已实现设备自动化、物流智能化、过程透明化、决策数据化，堪称"中国智能化程度最高"的工厂。郑州工厂的冲压车间自动换模仅需4分钟；焊装车间的机器人多达536台，自动化率高达99.8%；涂装车间实现100%全自动化生产……通过集合高自动化生产线、领先制造工艺、严格质检体系和知名供应链等诸多优势，郑州工厂匠心铸就了荣威汽车的高能实力。
激光焊接与普通的电焊的区别犹如衣服上拉链和纽扣，超越德系的激光焊接工艺、100%良品率，以最严品控标准打造同级最强车身。郑州工厂车身车间采用柔性化生产技术，有效缩短产品开发周期、降低开发成本。在此基础上，车身车间还采用常见于德系车型的激光焊接技术，并严格把控品质，实现100%的白车身良品率，保证下线车型款款精品。
工厂冲压车间生产线为6400T（2400T+100T×4）大型多工位高速冲压线，冲压车间的机械手为全球领先的GUDEL自动化系统，每分钟可完成15冲次、30个翼子板的生产，效率高、更稳定。智能制造水平世界领先，操作更安全、产品更优质。同时，郑州工厂不惜牺牲工装成本，并严格控制冲压质量，为用户完美呈现荣威家族式律动颜值。
郑州工厂还致力于打造最绿色的智能化油漆车间，拥有先进性、智能化、精益性、环保四大特点，以德系用料和工艺，为荣威车型量身定做高能外装。并且重工打造高能颜值、同级面积最大的全喷“装甲底盘”
随着全球环境污染的日益严重，国内外对环保、能源等的要求也在不断提高；上汽郑州工厂
勇担社会责任，在环保和节能方面也不断探索和实践，油漆车间实现绿色环保造车理念。采用硅烷薄膜前处理工艺，相比传统磷化前处理工艺，在表面质量不降低的情况下，实现无有害重金属（镍、锰等）的排放，无需加热，常温环境生产，实现了绿色环保的造车理念 免中涂水性2C1B工艺，大幅降低VOC排放 。面漆涂装工艺采用了水性免中涂喷漆工艺，在保证车身防腐性能和油漆外观质量的同时，减少VOC排放约50%，降低能耗约30%。
更值得一提的是，郑州工厂的总装车间采用质量追溯管控、Andon系统、AGC+SPS配料系统、ECOS操作系统等先进技术和设备，确保生产过程高效、产品可靠。
不仅如此，郑州工厂还设有动态评审基地，采用源自德国的Audit汽车质量管理方法，将整车缺陷分为外观缺陷、油漆缺陷、连接缺陷、功能缺陷、匹配缺陷、装配缺陷、密封缺陷、气味缺陷、噪音缺陷等9大类别，共计125项内容。对其进行车辆电器功能、雨淋、外表面、内饰、路试、底盘等环节多达2136个部位进行扣分式检查，以扣分总和衡量质量水平。
总装车间的先进技术和设备，可靠性与高品质带给用户安心舒心的出行选择。同级领先的6安全气囊，超大保护面积，实现全方位人车软接触。360°全景影像广角，摄像头安装在车头、车尾及两个后视镜上，倒车雷达安装在车尾后保险杠上，能够同时采集四周图像并将拼接形成全景俯视图，呈现在中控显示屏上，还实现了后方障碍物近距离雷达报警。一体式儿童安全座椅诚意满满，座椅发泡厚度达35mm以上，是传统儿童座椅的3倍多。零重力豪华美臀座椅，基于对国人提醒的深入研究，荣威i5创新性地采用零重力发泡技术，在坐垫与椅背中填充同级独有的20mm零重力填充层，成就比肩豪华车的柔软乘坐感受。
从总装车间出来的每辆车都有自己的“身份证”。每辆车都有一份特有的装车信息单，相当于车辆的“身份证”，员工可以根据其中的信息，确认该车辆所需装配的零件信息，便于后期的质量追溯管控。
据介绍，郑州工厂的每一辆荣威都会经过动态路试。其中包含模拟颠簸路、正弦波路等14种复杂路况的检测，专业路试人员反馈乘坐感受，改进提升车辆乘坐舒适感；20公里高强路试检验，让车辆各零部件之间充分磨合；邀请不同人员进行试乘试驾，体验整车动态性能，并根据建议优化改进，提升品质。
14种复杂路况设有颠簸路、窨井盖、条形路、碎石路、正旋波路、粗糙路、直线加速路、8字绕弯路、斜坡路、听音墙、半颠簸路、半窖井盖、半条形路、半碎石路，用来全方位检测动力性能、舒适性能、安全性能，涉及底盘、转向管柱、仪表台、减震器等20项检查项目。
4大道路检查项目为整车锁功能，后视镜功能，空调相关件及天窗、四门玻璃功能，道路测试。力争每辆出厂的车辆达到百分百的高品控。
誓做中国自主品牌老大的上汽集团，在打造荣威品牌方面不遗余力。在打造出荣威RX3和荣威i5等优秀产品之时严控品质，推出亲民的价格，打造出真正的老百姓能够买得起、放心用的新国民车，为自主品牌添加了浓重的一笔！
