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（全球TMT2025年9月28日讯）黑芝麻智能、国奇瑞商用车，以及中国太保产险正式达成战略合作。三方将携手探索"技术+保险"创新模式，以先进辅助驾驶技术赋能车险承保环节，构建风险减量与保费优惠的联动机制。根据合作规划，三方将构建高效协同的运营体系，形成 "技术支持 — 线下管理 — 线上分析" 的闭环服务链条：黑芝麻智能将为奇瑞开瑞新能源全系列车型提供覆盖前装与后装场景的PA2.0 商用车主动安全系统。

证券之星消息，远东传动(002406)11月24日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者提问：贵公司主要做机器人的什么产品呢，开始量产了吗远东传动回复：您好！公司主营产品传动轴、万向节等汽车零部件广泛应用于商用车、乘用车（包括传统燃油车、新能源汽车）、特种车辆以及工程机械领域。未来随着市场供需增长、工艺技术创新对机器人领域的不断深入探索研究与应用实践，也为公司向非交通运输领域的传动部件转型提供更多可能性。谢谢！

智通财经获悉，12月19日，乘联分会秘书长崔东树发文分析2025年11月全国商用车国内保险特征。根据国家金融局交强险数据，国内商用车交强险数据的2025年商用车强势增长。由于新能源车强势增长和政策促进车辆更新，2025年新能源商用车整体呈现快速拉升的良好局面。3-11月持续高位，新能源增长较强。11月商用车国内销量实现26万台，同比增4%，环比增4%。2025年1-11月商用车国内销量实现281万台，同比增长9%。2025年1-11月新能源商用车累计达到77万台，同比增长54%。在2024年末政策翘尾后，2025年1月新能源表现相对较弱，2-9月同比暴增， 11月份新能源商用车达到9.2万台，同比增长45%，环比增15%。

证券之星消息，12月23日商用车板块较上一交易日下跌1.04%，金龙汽车领跌。当日上证指数报收于3919.98，上涨0.07%。深证成指报收于13368.99，上涨0.27%。商用车板块个股涨跌见下表：从资金流向上来看，当日商用车板块主力资金净流出3.16亿元，游资资金净流入3635.68万元，散户资金净流入2.79亿元。商用车板块个股资金流向见下表：

1月20日，东风商用车2026年工作会暨第三届职工代表大会第二次会议召开。会议传达学习东风汽车2026年工作会精神，总结2025年工作，部署新一年工作任务。会议号召全体干部员工锚定全年17.6万辆目标，坚定信心、昂扬斗志，凝心聚力、攻坚克难，实干笃行，扛起发展重任，以创新突破驱动转型升级，全力以赴实现2026年各项目标任务，坚决打赢“十五五”开局之战，奋力开创高质量发展新篇章。东风汽车集团股份有限公司商用车事业部总经理、党委书记、东风商用车董事长张小帆出席会议。公司总经理刘利成，党委书记、副总经理郑华，副总经理刘振声，纪委书记曾苗，副总经理吴怀主、黄政、白维之、杨若青，总经理助理福兰克、方勇、张大，总经理助理兼营销事业部总经理刘翼，以及公司全体高管、长青计划挂职干部、职代会职工代表、受表彰单

运营商财经网 李广艳/文近日，金谋志再次当选东风特种商用车有限公司党委书记，引起了不小的关注。值得一提的是，就在一个月前，他才刚刚出任东风特商董事、董事长。目前网上有关金谋志的个人信息披露得不多，无法查询到其具体年龄、受教育背景等信息，不过可以确定的是，他是东风汽车的一员老将，已经为东风效力二十年左右。据了解，金谋志长期在东风汽车下属商用车板块任职，早在2008年，他就曾以东风汽车有限公司商用车车身厂副厂长的身份出现在大众面前，后来还晋升为东风商用车车身厂厂长、东风商用车有限公司市场与营销部门党委书记。2018年3月份，东风汽车对东风商用车领导班子成员作出调整，金谋志也在此次调整范围内，他成为了东风商用车有限公司党委副书记、工会主席候选人。同年7月份，金谋志又被推荐担任东风商用车有限公司副总

【第一商用车网 原创】2025年，商用车行业市场竞争呈现出新能源全面提速、智能化加速场景化落地、海外市场成为新增长级、竞争格局深度重塑等新特征。为适应市场的快速变化和行业激烈竞争，商用车行业及产业链的主流企业们，进行了哪些股权相关的资本大动作？下面就和小编一起来看看吧！上汽红岩：引入战略投资者，化解债务危机，迈向“新生”！2025年12月12日晚间，动力新科发布公告，重庆第五中级人民法院裁定批准了上汽红岩重整计划，并终止了上汽红岩重整程序。本次公告发布，标志着上汽红岩近半年的司法重整顺利完成，将进入重整计划执行阶段。根据10月下旬签署的上汽红岩重整投资协议，上汽总公司、动力新科、两江产业基金和重发资产这四家投资方共同向上汽红岩投资30亿元，取得重整后66%的股权。本次投资将用于清偿债务、补充

一、车载语音分类车载语音是一种集成了语音识别、自然语言处理、语音合成等人工智能技术与车载系统的交互功能，它允许驾驶员或乘客通过自然的语音指令来控制车辆相关功能、获取信息或享受服务，其核心目标是在保障驾驶安全的同时，提升人车交互的便捷性与智能化水平，是现代智能汽车座舱系统中重要的人机交互入口之一，能根据车辆场景需求优化语音唤醒灵敏度、指令识别准确率及响应速度，部分高级车载语音还支持上下文理解、多轮对话和个性化语音交互。二、车载语音行业主要产业政策随着大众对汽车要求的不断提高和汽车制造技术的不断升级，汽车智能化、网联化趋势不断加强，并带动了汽车电子产业的发展。国家先后出台政策扶持车载语音行业快速发展。本文节选自华经产业研究院发布的《2025年中国车载语音行业分类、政策、产业链及下游分析》，如需获

撰文 | 常 笑编辑 | 张 南设计 | 甄尤美虽然时间已经进入了2026年，我们不免还是想起2025年11月中旬在武汉举行的那场中国国际商用车展，空气中似乎还弥漫着一种说不出来的紧张感。纯电、氢燃料、混合动力等技术路线同台竞技，新能源展车占比高达67%，几乎每一家主机厂的展台前，都恨不得挂上一块“前沿技术”的招牌。800伏高压平台、兆瓦级快充这些连乘用车领域都尚未完全普及的技术，俨然已成商用车的入门标配。几步之遥的展馆外，却是另一番光景。经销商们围着客户争相比价、抢单，“购置税全免+ 2万元优惠”的促销海报，被风刮得猎猎作响。这是繁华的赛场，也是窘迫的战场。2025年的商用车行业，就在这样的双重身份里前行。过去一年，中国商用车市场交出了一份“稳中有进”的成绩单，重卡与新能源领跑、头部集中加